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三星少東李在鎔周一(13日)現身南韓特別檢察官辦公室，檢察官將針對朴槿惠閨密門案做進一步的調查。李遭指控曾以430億韓元(約台幣11億4千萬元)賄賂崔順實，韓檢為此向法院聲請逮捕令未果，現在再接再厲，再度傳訊李。
目前朴槿惠、崔順實、李在鎔及三星集團都否認賄賂一事，然而證明朴和三星集團間的非法收受賄賂金對南韓檢方的調查至關重要，此案也會影響到朴槿惠的彈劾結果，目前憲法法庭仍在審理。
根據路透社報導，李在鎔周一稍早抵達位於首爾的檢察機關，搭乘黑色轎車，身穿深藍色西裝及領帶，兩側是三星的人員及律師，李在進入電梯前告訴記者：「我會再一次告訴特檢組檢察官真相」，而辦公室外則有抗議者舉牌，要求立即逮捕李在鎔。
南韓特檢組檢察官曾在1月偵訊李超過22小時，指控他賄部落客推薦賂，以及企圖以分享住宿此來交換南韓退休基金(NPS)總監文亨杓金援兩間三星旗下公司「三星物產」、「第一毛織」的合併案。而首爾法院不久後駁回了逮捕令的聲請。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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